凭借新颖的命名方式，当年的初代大狗做到了未上市就爆火，收获了大量户外用户的拥趸。如今两年过去了，定位于“轻越野”的哈弗二代大狗惊艳上市，也更像是哈弗大狗的“Pro Max版本”。

为什么这么说？首先，就是在设计风格上，哈弗二代大狗和初代大狗可以说是一脉相承。都采用硬朗方正的造型、相同的圆形大灯和外凸的前后保险杠，不同点就在于中网造型和新增的断面拼接设计等元素。总之，两者都极具硬派SUV的“范儿”，非常对年轻消费者的口味。

其次，哈弗二代大狗和一般的城市SUV不同，具备极为出色的底盘素质。24°接近角、30°离去角、19°纵向通过角，以及200mm最小离地间隙，这无疑保留了初代大狗强悍的越野通过性。

当然，既然是Pro Max的版本，哈弗二代大狗除了继承初代大狗的优点外，自身也有许多的升级。

尺寸上，哈弗二代大狗拥有4705mm的车长、2810的轴距，整体达到了中型SUV的标准，这也让它无论是在乘坐空间，还是装载能力上有了巨大的提升。

动力上哈弗二代大狗更是有了翻天覆地的变化，PHEV版本车型搭载上了业内最先进的DHT混动系统。在全新的1.5T+2挡DHT动力总成的加持下，能爆发出240kW总功率、530N·m的峰值扭矩的充沛动力，整体表现毫不逊色于合资品牌的2.5T发动机。

并且，除了动力强劲外，能耗表现也是极为出色，在亏电情况下，新车的百公里油耗仅需5.92L，真正实现了又快又省。此外，插混系统的加入也让哈弗二代大狗的功能性得到了加强，它具备了220V反向放电功能，放电功率高达3.3kW，满油满电放电时长达30+小时，让车主彻底告别了户外生活没电的时代。

除了尺寸和动力系统外，智能化配置这块也是哈弗二代大狗升级的重点。新车搭载了新一代咖啡智能座舱，拥有250ms智能语音唤醒速度，支持一语十意，多指令同步下达，全面满足用户智慧出行的需求。

更关键的是，虽然哈弗二代大狗做出了许多重大升级，售价仍然相当给力，燃油版车型售价13.58万起，PHEV车型16.28万起，依然是同级车里极具竞争力的选择，如果这都不冲一把，那真是血亏了！